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[153오토테크] 세계 자동차 역사 ~1800년 기원전 5000년 경, 통나무를 가느다란 봉 모양으로 만들어 수레에 고정하고 양쪽에 얇게 자른 통나무 원판을 끼우는 방법이 나왔습니다. 최초의 바퀴입니다. 처음 등장한 바퀴는 매우 편리했지만 통나무 원판이 쉽게 부서지는 문제가 있었습니다. 나무 결에 따라 강도가 달라 굴리다 보면 약한 부분부터 서서히 망가졌습니다. 강도를 높이기 위해 널빤지 여러 장을 붙인 합판 바퀴가 나왔고, 땅에 닿는 바퀴 부분에 가죽을 입혀 충격을 줄였습니다. 기원전 2000년 경에 히타이트 족이 처음으로 바퀴살이 있는 바퀴를 발명해 전차에 쓰기 시작했습니다. 바퀴살을 쓰면 바퀴의 무게가 가벼워져 더 빨리 달릴 수 있었습니다. 그리스·로마 시대에는 금속 재질의 바퀴를 쓴 전차가 등장했습니다. 바퀴의 다른 구성 요소..
[153오토테크] 재규어 랜드로버 이보크 기어레버 수리 안녕하세요. 153오토테크입니다. 오늘은 재규어 랜드로버 이보크 차량입니다. 기어레버가 고장이 나서 문의를 주셨습니다. 기어 레버의 경우 여러가지 고장 유형이 있습니다. 기어봉이 올라오지 않는 경우도 있고, 기어봉이 올라오더라도 기어 변속이 되지 않는 고장 유형도 있습니다.. 저희 153오토테크에서는 어떠한 유형의 고장이라도 수리가 가능하니, 막막하실 때에는 저희 153오토테크로 문의주십시오. 감사합니다. ▼ 153오토테크 둘러보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(ECU/DME/DDE) 전문 수리다양한 차종의 엔진 제어 장치 진단 및 고장 복원최적의 엔진 성능 및 연비 회복2. 전 세계 차량 스마트키 & 이모빌라이저 시스템 수리이모빌라이저 모www.autolock.co.k..
[153오토테크] 벤츠 W204 EIS 키박스 리턴 안녕하세요. 153오토테크입니다.오늘 고객님께서는 EIS 키박스 리턴 불량으로 키가 빠지지 않아 문의를 주셨습니다. 새 것으로 하기에는 가격이 비싸기 때문에 상태가 좋고 깔끔한 중고 제품을 구매하여 리셋한 후 재 프로그래밍하여 출고합니다. EIS 키박스 고장 시에는 저희 153오토테크로 문의해주세요. ▼ 153오토테크 둘러보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(ECU/DME/DDE) 전문 수리다양한 차종의 엔진 제어 장치 진단 및 고장 복원최적의 엔진 성능 및 연비 회복2. 전 세계 차량 스마트키 & 이모빌라이저 시스템 수리이모빌라이저 모www.autolock.co.kr [153오토테크] 벤츠 W220 계기판 코딩벤츠 W220 차량 계기판 코딩 작업입니다. 계기판은 중고..
[153오토테크] 벤츠 W220 계기판 코딩 벤츠 W220 차량 계기판 코딩 작업입니다. 계기판은 중고를 사용하거나, EIS가 완전히 죽어 센터에 가지 못할 때에는 이 작업을 반드시 거쳐야 합니다. ▼ 153오토테크 둘러보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(ECU/DME/DDE) 전문 수리다양한 차종의 엔진 제어 장치 진단 및 고장 복원최적의 엔진 성능 및 연비 회복2. 전 세계 차량 스마트키 & 이모빌라이저 시스템 수리이모빌라이저 모www.autolock.co.kr [153오토테크] 벤츠 W212 핸들락 수리벤츠 W212차량의 핸들락 모터 고장으로 판단하여 핸들락 모터를 교환했으나, 교환 후에도 시동이 걸리지 않는 문제로 문의를 주셨습니다. 택배로 모듈을 따로 받아 재생해놓은 제품으로 교환www.autolock...
[153오토테크] 벤츠 W212 핸들락 수리 벤츠 W212차량의 핸들락 모터 고장으로 판단하여 핸들락 모터를 교환했으나, 교환 후에도 시동이 걸리지 않는 문제로 문의를 주셨습니다. 택배로 모듈을 따로 받아 재생해놓은 제품으로 교환 후, 코딩을 하여 재출고했습니다. ▼ 153오토테크 둘러보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(ECU/DME/DDE) 전문 수리다양한 차종의 엔진 제어 장치 진단 및 고장 복원최적의 엔진 성능 및 연비 회복2. 전 세계 차량 스마트키 & 이모빌라이저 시스템 수리이모빌라이저 모www.autolock.co.kr [153오토테크] BMW E60 CAS3 시스템 수리안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 BMW E60의CAS3 시스템 고장을 수리해보겠습니다.이 차량은 열쇠가 2개 있는데도 불구하고틀린..
[153오토테크] 소년 토요다의 효심으로 시작된 토요타 토요타 사키치 세계에서 가장 빠르게 성장한 세계 최대의 자동차 메이커 일본 토요타는 가난한 소년 토요다의 효심에서부터 시작되었습니다. 1867년, 현 일본 시즈오카현 코사이시 야마구치정. 시골 마을의 가난한 목수 집안에서 토요다 사키치가 태어났습니다. 아버지가 목수였고 집안의 장남으로서 가업을 이어가야 했기 때문에 사키치의 길은 이미 정해져 있었습니다. 그러나 사키치는 속으로 다른 길을 걷고자 했습니다. 사키치의 집안은 가난했기 때문에 소학교만 간신히 졸업할 정도였고, 정규 학교 교육이나 훈련도 받지 못했습니다. 그러나 당시 산업 혁명으로 인한 근대화의 영향으로 시골 소년 사키치는 발명가가 되겠다는 큰 꿈을 꾸게 됩니다. 사키치가 눈을 뜬 분야는 베틀이었습니다. 어려서부터 어머니가 밤늦게까지 베틀을 돌..
[153오토테크] 포르쉐와 폭스바겐 브라티슬라비체 나드 니소우(Vratislavice nad Nisou)에 있는 Tanvaldská 38은 142년 전만 해도 마퍼스도르프의 일부였습니다. 뛰어난 판금공이었던 안톤 포르쉐(Anton Porsche)와 그의 아내 안나의 집과 작업장으로도 쓰이던 곳입니다. 이곳에서 1875년 9월 3일, 그들의 셋째 아들 페르디난트가 태어났습니다. 원래는 큰 형이 아버지의 판금 작업장을 물려받아야 했으나, 그가 1888년 작업 중 사고로 사망하게 되며 페르디난트가 가업의 후임자 자리에 올라섰습니다. 페르디난트는 8년간 학교를 다닌 후 1889년부터 아버지 밑에서 판금 작업을 배우기 시작했습니다. 당시 14살이었던 페르디난트는 파이프나 나사보다 전기에 관심이 많았습니다. 틈틈이 집에서 몇 골목 떨어져있는 기계..
[153오토테크] 미래의 자동차를 만들었던 모험가, 프레스턴 터커와 터커 모터스 터커 모터스의 설립자이자 사장이었던 프레스턴 터커는 1903년 9월 21일, 미시간주 카팩 근처의 페퍼민트 농장에서 태어났습니다. 그의 아버지는 셜 하비 터커라는 철도 엔지니어였고, 그의 어머니는 루실 캐롤라인 터커였습니다. 그는 미시간 주 링컨 파크 교외의 디트로이트 외곽에서 자랐는데, 터커가 3~4살 무렵 아버지가 맹장염으로 사망한 후 교사인 어머니 밑에서 자라게 되었습니다. 11세에 처음 운전을 배운 터커는 자동차에 미친 소년이었습니다. 16세에 중고차를 구매해 수리·개조하여 판매해 이익을 보는 등, 기계에 대한 뛰어난 감각과 장사 수완을 함께 발휘했습니다. 터커는 디트로이트의 기술고등학교에 다닐 정도로 자동차 관련 기술에 관심이 높았고 자동차에 대한 원대한 포부를 품은 채 학교를 중퇴하여 캐딜..
[153오토테크] 기계를 사랑한 고독한 소년, 자동차의 왕 ‘헨리 포드’ 기계를 사랑한 어린 소년 헨리 포드(Henry Ford)는 1863년 7월 30일, 미국 미시건 주 디트로이트에서 서쪽으로 얼마 떨어지지 않은 곳에 있는 농촌 디어번에서 윌리엄 포드와 메리 리토갓 오언의 4남 2녀 중 장남으로 태어났습니다. 디어번은 당시 개발이 전혀 이루어지지 않은 시골 마을이었고, 주민들은 모두 농업에 종사했습니다. 헨리의 아버지 윌리엄 포드는 아일랜드 이민자였는데 스스로가 농민임을 자랑스럽게 여기는 사람이었습니다. 고향인 아일랜드에서 농사 지을 땅이 없어 미국으로 온 처지였으니 아무 걱정 없이 농사를 지을 수 있는 미국이야말로 그에게는 ‘약속의 땅이었습니다. 그러나 그의 장남인 헨리는 도무지 농사일에는 흥미가 없었습니다. 기계를 보면 눈을 반짝이며 분해하고 다시 조립하며 기계에 대..
[153오토테크] 최초의 최초의 최초의, 카를 벤츠와 베르타 벤츠 카를 벤츠 카를 벤츠는 1844년, 슈투트가르트에서 서쪽으로 80km 떨어진 도시 카를스루(Karlsruhe)에서 철도 기관사의 아들로 태어났습니다. 그가 두 살이 되던 해, 폐렴으로 아버지를 여의고 살림이 어려워지기 시작했지만 그의 어머니는 하숙업으로 가계를 꾸리며 카를이 훌륭한 교육을 받을 수 있도록 지원했습니다. 카를은 아버지의 영향을 받아 어려서부터 사진과 시계 등 기술 분야에 흥미와 소질을 보였습니다. 13세 때 처음 본 내연기관은 그의 인생을 바꿨고 그때부터 카를은 ‘움직이는 차’를 만들겠다는 꿈을 꾸게 되었습니다. 꿈을 가지고 고향에 소재한 전문대학에 진학하여 대학을 마친 뒤, 같은 지역의 기계 산업 회사에서 2년간의 실무 교육을 이수했습니다. 이후 만하임 계량기 공장의 제도공이자 설계자로..
[153오토테크] BMW E60 CAS3 시스템 수리 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 BMW E60의CAS3 시스템 고장을 수리해보겠습니다.이 차량은 열쇠가 2개 있는데도 불구하고틀린 키라고 인식이 되는 문제로문의를 주셨습니다. CAS3 모듈의 릴레이 고장으로오작동이 일어나는 것 같아중고 모듈을 구입하여 코딩을 완료했습니다. 시스템을 관리하는 모토로라의 9S12 MCU입니다. 교체 코딩 후 정상 작동이 됩니다.최종 점검을 거친 후 고객님께로 출고해드립니다. 저희 153오토테크는30년의 현장과 수리 경험을 바탕으로고객님들께합리적인 가격에최고의 기술과최상의 서비스를 제공해드리고 있습니다. 어디서 수리할 지 막막하실 때에는저희 153오토테크를 선택해주세요.위의 번호로 문의주시면친절하게 안내해드리겠습니다. 이상으로,153오토테크였습니다.감사합니다. ..
[153오토테크] 벤츠 W204 ELV 핸들락 고장, 시동 불량 수리 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 벤츠 W204 차량 ELV 핸들락 고장으로 인한시동 불량을 수리해보겠습니다. 이것이 핸들에 장착되어 있는 도난 방지 핸들락입니다.이 장치가 고장나면 리모콘으로 문을 열고 잠그는 기능은 작동하지만키 박스에 키를 넣고 돌려도 키온이 안 되는 상태가 됩니다.고장 유형은 여러가지가 있지만,주로 구동하는 모터 고장과 도난 방지 락이 걸려서칩을 교환한 후 코딩해야하는 경우도 있습니다.어떤 경우에는 EIS 키박스가 고장나 있는 경우도 있습니다. 이것이 벤츠 EIS 키박스입니다. 수리 완료 후, 최종점검을 거치고고객님께로 출고해드렸습니다. 저희 153오토테크는30년의 현장과 수리 경험을 바탕으로고객님들께합리적인 가격에최고의 기술과최상의 서비스를제공해드리고 있습니다. 어디서..
[153오토테크] 벤츠 W212 버튼시동키 복사 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 벤츠 W212 차량의버튼시동키를 복사해보겠습니다.키가 1개만 있으면어딘지 모르게 불안하게 됩니다.그 1개마저 잃어버리면시간과 금전적인 손해가 발생하게 됩니다.차키를 분실했을 때당황하지 않고 대처하는 방법은아래 포스팅을 참고해주세요. [153오토테크] 차키를 분실했을 때 당황하지 않고 대처하는 방법과 스페어키가 필요한 이유?안녕하세요.153오토테크입니다. 오늘은 차키를 분실했을 때 당황하지 않고 대처하는 방법과스페어키가 필요한 이유에 대해서 설명드리겠습니다. 차키를 분실했거나스페어키가 필요할 때에www.autolock.co.kr 벤츠 W212의 계기판입니다. 데이터를 추출합니다. 복사가 완료되었습니다. 입력이 완료되고키온이 됩니다. 스타트 또한 가능합니다...
[153오토테크] BMW 320D 열쇠 복사 오늘은 BMW 320D 차량의 스마트키를 복사해보겠습니다.이 차량을 프로그램 하기가 굉장히 까다로운 차량입니다.BMW F시리즈는 보통 CAS4 모듈에 데이터가 있지만,이 차량은 FEM이나 BDC에 있습니다. 데이터 추출 과정이 복잡하여 약간의 시간이 소요됩니다. 절차가 끝나고 BMW 320D의 스마트키가 완성되었습니다. 최종 점검 후 고객님께로 출고합니다. 저희 153오토테크는합리적인 가격에 최고의 기술과 최상의 서비스를제공해드리고 있습니다. 어디서 수리할 지 막막할 때에는30년의 현장과 수리 경험을 바탕으로고객님들께 최선을 다하는 153오토테크를 선택해주세요. 이상으로,153오토테크였습니다.감사합니다. ▼ 153오토테크 둘러보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(ECU/DM..
[153오토테크] 2013년 재규어 XF 시동불량 수리 안녕하세요. 153오토테크입니다.오늘은 2013년 재규어 XF 시동불량을 수리해보겠습니다. 차량 엔진오일 교환 후 갑자기 시동이 걸리지 않는다는 연락을 받고현장해 도착했습니다. 확인해보니 키온은 되기 때문에 계기판에 불이 들어오지만시동은 전혀 걸리지 않는 상황이었습니다. 차량 상태 확인 후 사고 이력이 있는지 여쭈어보니한 달 전 사고가 있었다고 하십니다.사고 당시 수리를 위해 배터리를 분리했는데,그때 시스템 데이터가 고장난 것으로 추측됩니다. 고장난 시스템의 수리를 마치고마침내 시동이 걸립니다.최종 점검을 거친 후 수리를 마칩니다. 저희 153오토테크에서는30년의 현장과 수리 경험을 바탕으로고객님들께 합리적인 가격에, 최고의 기술로, 최상의 서비스를 제공해드리고 있습니다. 어디에서 수리할지 막..
[153오토테크] 닛산 알티마 시동불량 수리 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 닛산 알티마 시동불량을 수리해보겠습니다. 리모콘은 작동이 되는데 키온이 안 되는 상황,차량 점검을 해보니 컬럼 락이 고장난 것으로 판명이 됩니다. 이것이 컬럼 락입니다. 수리 후 장착합니다.스타트 버튼을 누르니 바로 시동이 걸립니다. 최종 점검을 거친 후 수리를 완료합니다. 저희 153오토테크에서는30년의 현장과 수리 경험을 바탕으로고객님들께 합리적인 가격에, 최고의 기술로, 최상의 서비스를 제공해드리고 있습니다. 어디에서 수리할 지 막막하시다면저희 153오토테크를 선택해주세요.위의 상담 전화로 문의 주시면 친절하게 안내해드리겠습니다. 이상으로153오토테크였습니다.감사합니다. ▼ 153오토테크 둘러보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(E..
[153오토테크] 크라이슬러 크로스파이어 시동 불량 수리! 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 크라이슬러 크로스파이어 차량의 시동 불량 문제를 해결해보겠습니다. 이번 고장은 이모빌라이저 프로그램이 깨지며 문제가 발생했습니다. 프로그램을 고치고 키를 만들어서 시동 완료 했습니다. 시동도 잘 걸리고, RPM도 정상입니다.최종 점검 후 고객님께로 출고합니다. 저희 153오토테크에서는합리적인 가격에 최고의 기술과 최상의 서비스를 제공해드리고 있습니다. 30년의 현장과 수리 경험을 바탕으로 고객님들께 최선을 다하는, 153오토테크를 믿고 선택해주세요.위의 대표 전화로 문의주시면 친절하게 안내해드리겠습니다.감사합니다. ▼ 153오토테크 둘러보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(ECU/DME/DDE) 전문 수리다양한 차종의 엔진 제어 장치 진..
[153오토테크] 인피니트 침수로 BCM 교체, 스마트키 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘의 고객님께서는차량이 침수되어 키 데이터가 지워져시동이 안 걸리는 사항으로 문의를 주셨습니다. 키 프로그램을 다시 하고,BCM 교체 프로그램을 완료해줍니다. 최종 점검 후 고객님께로 출고합니다. 저희 153오토테크에서는30년의 수리 및 현장 경험을 바탕으로합리적인 가격에최고의 기술과최상의 서비스를제공해드리겠습니다. 어디서 수리할지 막막하시다면153오토테크를 선택해주세요.대표 전화로 문의 주시면친절하게 안내해드리겠습니다. 이상으로153오토테크였습니다.감사합니다. ▼ 153오토테크의 다양한 게시물 둘러보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(ECU/DME/DDE) 전문 수리다양한 차종의 엔진 제어 장치 진단 및 고장 복원최적의 엔진 성능 및 연비 ..
[153오토테크] 폭스바겐 골프 DME 복제 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 폭스바겐 골프 DME를 복제해보겠습니다. 이 차량은 이중으로 잠겨있기 때문에특별한 장비를 사용해락을 풀어주어야 합니다.원본 DME에서 프로그램을 백업하고락을 풀어주겠습니다. 복사할 DME에 데이터를 써줍니다. 프로그램이 잘 작동되었습니다.이제 포장하여 고객님께로 출고합니다. 어디서 수리할지 막막하시다면저희 153오토테크를 선택해주세요.30년의 현장과 수리 경험을 바탕으로합리적인 가격에최고의 기술과최상의 서비스를보장해드리겠습니다. 위의 대표 전화로 문의주시면친절하게 안내해드리겠습니다. 이상으로153오토테크였습니다.감사합니다. ▼ 153오토테크의 다양한 게시물 보기 ▼ 153 오토테크의 업무1. 국내외 엔진 컴퓨터(ECU/DME/DDE) 전문 수리다양한 차종..
[153오토테크] 랜드로버 디스커버리4 ECU 수리 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 랜드로버 디스커버리4 차량ECU를 수리해보겠습니다. 오늘 랜드로버 디스커버리4 차량의 고객님께서는고압 펌프 문제, 인젝터 문제, 스로틀바디 문제 등으로 문의를 주셨습니다. 일단 데이터를 백업합니다. 문제를 찾아봅니다. 수리 진행 중입니다. 수리 후 테스트 등의 최종 점검을 거치고고객님께로 출고합니다. 어디서 수리할 지 막막하시다면153오토테크를 믿고 맡겨주세요.30년의 수리와 현장 경험을 바탕으로 두고 있기에합리적인 가격에최고의 기술로최상의 서비스를 제공해드리겠습니다. 위의 대표 전화로 문의주시면친절하게 안내해드리겠습니다. 이상으로153오토테크였습니다. 감사합니다. ▼ 153오토테크에서는 이러한 것들을 고칠 수 있습니다. 자세한 사항은 문의 주시면 친절..
[153오토테크] 명실상부 글로벌 리더, 현대자동차그룹과 아산 정주영 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 명실상부 글로벌 리더인현대자동차그룹과  에 대해 알아보겠습니다.   무슨 일을 시작하든 된다는 확신 90%와 반드시 되게 할 수 있다는 자신간 10% 외에 안 될 수도 있다는 불안은 단 1%도 갖지 않는다.부지런하게 노력하는 사람은 좋은 때도 놓치지 않고 잘 잡아 쓰며 나쁜 때는 더 더욱 부지런히 노력해 수습하면서 비켜가기 때문에 나쁜 운이 크게 작용을 못한다. 반대로 게으르며 노력하지 않는 사람은 좋은 때가 와도 손이 늦어 붙잡지 못해 좋은 때를 나쁜 때로 만들고 나쁜 때는 운 탓만 하며 좌절 속에 허우적거리기 때문에 항상 불운의 연속으로 일생을 보내는 것이다.- 아산(峨山) 정주영 실패는 있어도 시련은 없다, 아산 정주영  1915년 11월 25일, 강원도 통청군..
[153오토테크] 계기판이 전류를 잡아먹어 차량이 방전돼요! BMW F시리즈 계기판 초기화 작업 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 BMW F시리즈 계기판 초기화 작업에 대한 내용을포스팅해보겠습니다. 이번 고객님께서는BMW F시리즈 차량의 방전 문제로 문의를 주셨습니다.계기판이 전류를 잡아먹어 차량이 방전되는 문제였기에중고 계기판으로 교체 작업을 하겠습니다.계기판 중고 자체를 그냥 인스톨하게 되면CAS의 데이터가 바뀌어서 오작동을 일으켜문제가 될 수도 있기 때문에계기판을 초기화하여아예 새 것처럼 만들어보겠습니다. 물건을 받았고, 벤치 테스트를 실시합니다. 중고 계기판입니다.157,973km입니다. 모든 에러등이 정상 작동하는 것을 확인할 수 있습니다. 초기화 작업 중입니다. 초기화가 완료되었습니다. 조립 후 고객님께로 출고됩니다. 저희 153오토테크는30년의 수리 및 현장 경험으로합..
[153오토테크] 벤츠 W203 C클래스 고속팬 작동 ECU 수리 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 벤츠 W203 C클래스 차량의ECU를 수리해보겠습니다. 오늘 고객님께서는벤츠 W203 C클래스 차량의고속팬이 도는 증상으로팬을 교체하고배선 점검 또한 하셨으나고장이 해결되지 않아ECU를 수리하기로 결정하고저희 153오토테크에 문의를 주셨습니다. 고장난 부분을 검색하고 있습니다. CPU. 메모리 전원 부분 콘덴서를 체크하고 수리합니다. 뒤집어서 꼼꼼히 확인합니다. 핀이 휘어졌는지도 점검합니다. 수리가 완료된 ECU는최종 점검을 거친 후고객님께로 출고해드립니다. 저희 153오토테크는30년의 수리 및 현장 경험으로합리적인 가격과최고의 기술로최상의 서비스를 제공해드리고 있습니다.대표 전화로 문의 주시면친절하게 안내해드리겠습니다. 이상으로153오토테크였습니다.감사..
[153오토테크] 아우디 A6 ACC 카메라 수리 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 아우디 A6 차량ACC 카메라 수리를 해보겠습니다. 오늘 고객님께서는 아우디 화상 카메라 고장으로 문의를 주셨습니다.ACC 고장은 아우디의 고질병 중 하나인데요.저희 153오토테크에서 깔끔하게 수리해드리겠습니다. 고장난 아우디 ACC 화상 카메라입니다. 렌즈가 보입니다. 분해 과정입니다. 뒷면을 체크하고, 고장난 부분을 꼼꼼히 찾아 수리합니다.수리 후 최종적으로 점검하고고객님께로 출고해드립니다. 저희 153오토테크는30년의 수리 및 현장 경험으로합리적인 가격과최고의 기술로최상의 서비스를 제공해드리고 있습니다.대표 전화로 문의 주시면친절하게 안내해드리겠습니다. 이상으로153오토테크였습니다.감사합니다. ▼ 아래 링크에서 153오토테크에서 수리할 수 있는 목..
[153오토테크] 대한민국 최초의 버스, 드럼통 버스왕, 하동환 자동차 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 대한민국 최초로 버스를 만든드럼통 버스왕,하동환 자동차에 대해 알아보겠습니다.   많은 인원을 한 번에 이동시킬 수 있는 버스 및 승합차, 그리고 화물을 운반하기 위한 크고 작은 화물차는 1950년대 전후 복구가 한창이던 대한민국에서 가장 필요로 하는 자동차였습니다. 버스는 다수의 인원을 한 번에, 저렴한 가격으로 이동시킬 수 있다는 점에서 인구가 밀집한 도시를 중심으로 수요가 크게 늘어나고 있었습니다. 이러한 버스를 대한민국에서 처음으로 만든 이는 누구일까요?    미군이 버리고 간 폐차들을 수집해 연구, 개발한 결과 스스로 자동차 제작까지 하게 된 놀라운 이야기, 바로 쌍용자동차입니다. 오늘은 대한민국에서 처음으로 버스를 만든 사람, 무쏘, 코란도, 렉스턴, 티볼..
[153오토테크] 음주운전 법적 규제는 언제부터 시작되었을까? 윤창호 법 개정과 이전 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은음주운전 법적 규제는 언제부터 시작되었을까?라는 주제로포스팅을 해보겠습니다.  음주운전이란 정확하게 무엇을 뜻하는 것일까요?음주운전에 대한 법적 규제는언제부터 시행되었을까요?과거와 현재의 달라진 점은 무엇일까요?오늘 153오토테크와 함께 알아보겠습니다.  음주운전이란 무엇일까요?음주운전은 술이나 약물을 음용한 후 신체가 정상 상태로 회복되지 않은 상태에서 교통수단을 운전하는 행위를 말합니다.  대한민국 현행법 상 도로교통법 제44조에서 규정하는 '술에 취한 상태에서의 운전'에 해당하며, 더 큰 위험을 야기해 사람을 상해하거나 사망하게 만들 경우에는 특정 범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 위험운전치사상죄로도 가중 처벌되는 중범죄 행위입니다.   음주운전에 대한 법적 규제 ..
[153오토테크] 한국 시내 버스 역사 알아보기 (2) 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 지난 시간한국 시내 버스 역사 알아보기 1편에 이은 2편입니다.1편에서 1910년대~1950년대를 알아보았는데요.오늘은 1960년대~2000년대를 알아보도록 하겠습니다.  1편은 아래 링크에서 보실 수 있습니다. [153오토테크] 한국 시내 버스 역사 알아보기 (1)안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 한국 시내 버스 역사에 대해 알아보겠습니다.1편에서는 1910년대부터 1950년대,2편에서는 1960년대부터 2000년대를 다루어보도록 하겠습니다.  지난 시간에153autotech.tistory.com   1961년  6월 17일, 김광옥 교통부장관이 버스 차장 제도를 도입하면서 시작되었고 1980년대 말까지 존재했던 직업입니다. '버스 안내양'이라고 불렸던 이들의 ..
[153오토테크] 한국 시내 버스 역사 알아보기 (1) 안녕하세요.153오토테크입니다.오늘은 한국 시내 버스 역사에 대해 알아보겠습니다.1편에서는 1910년대부터 1950년대,2편에서는 1960년대부터 2000년대를 다루어보도록 하겠습니다.  지난 시간에 버스의 역사에 대해 알아보았습니다.그 포스팅은 아래 링크에서 보실 수 있습니다.  [153오토테크] 버스는 언제부터 생겨난 걸까? 버스의 역사와 유래안녕하세요.153오토테크입니다. 오늘은버스는 언제부터 생겨난 걸까?라는 주제로포스팅을 해보겠습니다.  지하철은 편리하고 저렴하지만도시에 한정되어 있고,택시는 비싼 비용 때문에대중153autotech.tistory.com 한국에서는 버스가 언제 처음 운행되어어떻게 변화되어 왔을까요? 1910년대  한국에서는 1911년, 진주에 살았던 일본인 '에가와'가 포드의 8..
[153오토테크] 버스는 언제부터 생겨난 걸까? 버스의 역사와 유래 안녕하세요.153오토테크입니다. 오늘은버스는 언제부터 생겨난 걸까?라는 주제로포스팅을 해보겠습니다.  지하철은 편리하고 저렴하지만도시에 한정되어 있고,택시는 비싼 비용 때문에대중적이라고 하기에는 한계가 있습니다.도로만 있다면 어디든 운행할 수 있고,한꺼번에 많은 손님을 태울 수 있기 때문에비용 또한 저렴합니다.이러한 버스는 언제 생겨난 걸까요?  버스는 근대 대중교통의 개념을 처음 확립한 교통수단으로, 근대 대중교통으로서의 의미로는 철도보다도 더 긴 역사를 가지고 있습니다. 15~16세기 과학 기술과 상업 발전은 도시화와 유통 발달을 촉진했고, 많은 서유럽 도시들의 인구가 증가하면서 도시 내외의 교통 수요도 많아지게 되었습니다. 당시에는 마차를 대여해 주는 형태의 사업과 승객이 호출해 목적지까지 즉흥적으..
[153오토테크] 이모빌라이저란 무엇일까요? 이모빌라이저 경고등과 원인, 해결 방법 안녕하세요.153오토테크입니다. 오늘은 이모빌라이저에 대해 알아보겠습니다.  이모빌라이저는영어로 Immobilizer 혹은 Immobiliser라고 합니다.  이모빌라이저란 무엇일까요? 이모빌라이저란,자동차 등의 도난을 방지하기 위해 각 키마다 고유의 암호를 부여해 이를 확인하고 시동을 제어하여 정당한 사용권을 가지지 못한 자가 장비를 운전할 수 없도록 하는 장치를 말합니다.유럽에서 탑재한 차가 눈에 띄게 도난을 당하지 않자 이후 이모빌라이저가 없 는 차량에 대해 보험사에서 높은 보험료를 책정했고 그 결과 대부분의 차가 탑재화했으며 EU에서는 의무화 되었습니다.이모빌라이저로 인해 차량 도난을 40%까지 줄였다는 연구 결과도 있습니다.겉보기에는 일반 열쇠와 똑같이 생겼지만, 열쇠 손잡이 부분에 '트랜스폰더..